대한항공 마일 가치가 얼마에서 얼마로 떨어졌으니
정량적으로 얼마나 망했다고 제시하는 글은 전혀 안 보이네요.
차트 안에 마일 가치 xx원(사람마다 기준이 다르겠죠) 이상을 해내는 구간이 있다면
여전히 어떤 사람에게는 대한항공 마일리지가 의미를 가질텐데 말이죠.
대한항공 마일 가치가 얼마에서 얼마로 떨어졌으니
정량적으로 얼마나 망했다고 제시하는 글은 전혀 안 보이네요.
차트 안에 마일 가치 xx원(사람마다 기준이 다르겠죠) 이상을 해내는 구간이 있다면
여전히 어떤 사람에게는 대한항공 마일리지가 의미를 가질텐데 말이죠.
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7구간 몰디브도 6만에서 조금 오르니까 쓸만한거 같긴한데,
있는거라도 빨리 쓰고 털어버려야 될지 고민해봐야겠네요ㅜㅜ
ㅅㅅㅅ에 분석글 많이 올라왔네요.
제가 본문에서 말한 방식의 분석글: https://m.cafe.naver.com/hotellife/1501554 https://m.cafe.naver.com/hotellife/1501675
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추천
다만 마일리지 모으는건 미주 비즈 이상이 값어치하기 때문에 모으는거죠
구주도 사실 메리트가 많이 떨어지고 있는중이라..
그래서 곡소리나는 거에요